Clasificación de las Carreteras Urbanas: el Código de Tránsito Brasileño y los Planes Maestros en el Estado del Paraná
Palabras clave:
Carreteras urbanas. Clasificación. Sistema de Carreteras. Código de Tránsito Brasileño. Plan Maestro. Planificación urbana.Resumen
El artículo busca identificar la causa principal de la discrepancia entre el número de clasificaciones de las carreteras urbanas establecidas por el Código de Tránsito Brasileño (CTB) y el número que se encuentra en los Planes Maestros en el estado del Paraná. En cuanto a la metodología, se utilizó la investigación documental, a partir de consulta al acervo digital del Servicio Social Autónomo Paranacidade de Planes Maestros del Paraná, para identificar los criterios de clasificación utilizados en las Leyes del Sistema de Carreteras, que forman parte de los planes maestros, resaltando el criterio relacionado a la funcionalidad de las carreteras. Se observó que la principal causa de la discrepancia entre estos números fue la mezcla o el uso, en un mismo plan maestro, del criterio de clasificación del CTB con otros criterios, no relacionados a la funcionalidad de las carreteras. La contribución de este artículo está en acentuar el carácter multifuncional de las carreteras urbanas; resaltar el componente territorial que el CTB añade a la clasificación de las carreteras urbanas; y señalar aspectos de la movilidad urbana que deben ser considerados por la política estatal de desarrollo urbano, como continuidad de la Ley 15.229/2006.Descargas
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Publicado
2014-06-25
Cómo citar
Caetano, F. D., & Matoski, A. (2014). Clasificación de las Carreteras Urbanas: el Código de Tránsito Brasileño y los Planes Maestros en el Estado del Paraná. Revista Paranaense De Desenvolvimento, 35(126), 177–190. Recuperado a partir de https://ipardes.emnuvens.com.br/revistaparanaense/article/view/657
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Artigos
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